Imagina esto: te sientas a ver tu película favorita, tal vez pides algo de comida a domicilio o te echas una siesta reparadora. Cuando te levantas, te enteras de que, en ese mismo lapso de tiempo, un equipo de chinos ha asfaltado una carretera de más de dos kilómetros. ¿Magia? ¿Un truco de edición? ¡Qué va! Simplemente la eficiencia extrema al estilo asiático.
La hazaña de la que hablamos tuvo lugar en la provincia de Hubei, China, específicamente en un tramo de 2.4 kilómetros de la famosa autopista G4 Beijing-Hong Kong-Macau. Esta sección, cerca de la ciudad de Macheng, era un auténtico dolor de cabeza para los conductores. Llevaba décadas soportando un tráfico brutal y se había convertido en un cuello de botella monumental, llena de baches, grietas y el desgaste propio de una vía que pide a gritos una jubilación.
Pero en China, parece que la jubilación de las carreteras se tramita de forma exprés. En lugar de semanas o meses de obras que pondrían de los nervios a cualquiera (sí, os miramos a vosotros, obras eternas de Madrid), este equipo se propuso un desafío: renovar completamente el pavimento y arreglar los desperfectos más gordos en un tiempo récord. Y cuando decimos récord, nos referimos a unas ¡seis horas! De las 7 de la mañana a la 1 del mediodía del 26 de abril, la carretera pasó de ser un campo de minas a una alfombra de asfalto nuevecita.
¿Y cómo lo hicieron, te preguntarás? Pues aquí no hay secretos, solo una barbaridad de recursos y una coordinación que ya quisieran los directores de orquesta más reputados. Se movilizaron 180 trabajadores, más de una docena de rodillos compactadores (16, para ser exactos), 13 pavimentadoras, 4 excavadoras, 8 niveladoras y la friolera de 40 camiones volquete que no paraban de traer material. En total, se echaron sobre la carretera nada menos que 8.000 toneladas de asfalto. Ocho mil toneladas, ¡como si nada! Ver el vídeo de la operación es alucinante; parece una coreografía perfectamente ejecutada donde cada máquina y cada trabajador sabe exactamente lo que tiene que hacer, sin un segundo de titubeo. Es el sueño húmedo de cualquier ingeniero de caminos, la verdad.
El resultado, como era de esperar, fue impecable. Los conductores pasaron de la desesperación a la sorpresa al ver la nueva carretera lista para usar en un tiempo que en otros lugares apenas daría para colocar las señales de ‘obras’. Una vez más, China nos deja con la boca abierta y nos demuestra que, si hablamos de infraestructuras y velocidad, ellos juegan en otra liga. Así que, la próxima vez que te quejes de que una obra va lenta, recuerda que, en algún rincón de China, ya habrían asfaltado una autopista entera.
